Symptômes, fonctionnement et coût de remplacement du moteur d’essuie-glace

Les essuie-glaces font partie des accessoires habituels d’un véhicule et font partie intégrante de la voiture.

Les essuie-glaces sont une partie simple mais importante d’une voiture et aident le conducteur à voir aussi clairement que possible par temps de pluie et de neige, et ils enlèvent même la saleté et les débris sur le pare-brise pour maintenir une vue claire de la route, ce qui est une condition importante pour une bonne conduite.

Signes d’un mauvais moteur d’essuie-glace

Voici un certain nombre de symptômes que vous pouvez rechercher et qui peuvent vous aider à savoir exactement quand et pourquoi vous devriez consulter un mécanicien.

Les essuie-glaces ne bougent pas du tout

Si vous allumez l’essuie-glace et que les essuie-glaces ne fonctionnent pas du tout, il y a une chance que vos moteurs d’essuie-glace ne reçoivent aucune puissance. Il s’agit très probablement d’un problème avec le relais d’essuie-glace, mais dans certains cas rares, les moteurs d’essuie-glace eux-mêmes peuvent tomber en panne, vous devrez donc consulter un mécanicien pour les faire remplacer.

S’il s’agit d’un problème avec le relais ou le câblage, vous économiserez le coût du remplacement des moteurs. Mais si le câblage et le relais ne semblent pas être le problème, vous devrez malheureusement payer le coût de nouveaux moteurs d’essuie-glace.

Les essuie-glace fonctionnent plus lentement que d’habitude

Si vous voyez que votre essuie-glace fonctionne plus lentement, c’est-à-dire pas à la vitesse à laquelle il fonctionnait auparavant, une saleté épaisse ou des dépôts pourraient être coincés quelque part dans la partie mobile des moteurs, ce qui fait que les moteurs tournent plus lentement en raison d’une friction accrue. Dans ce cas, vous devez le faire vérifier et nettoyer par un bon mécanicien.

Les moteurs doivent être retirés et nettoyés en profondeur pour libérer le moteur. Cela signifierait que votre module d’essuie-glace n’est pas complètement défaillant et qu’il peut être réparé par un mécanicien certifié.

Les essuie-glaces ne fonctionnent qu’à une seule vitesse

Si vous allumez les moteurs d’essuie-glace et que vous les réglez sur différentes vitesses, vous pouvez remarquer qu’il n’y a pas de différence de vitesse entre les réglages, c’est-à-dire que la vitesse la plus lente correspond exactement à la vitesse la plus rapide. Si tel est le cas, il est fort probable que le relais intermittent de votre système d’essuie-glace, et non le moteur, soit défectueux, car les moteurs eux-mêmes fonctionnent toujours.

Dans ce cas, votre problème ne sera pas aussi coûteux que le remplacement des moteurs, car votre mécanicien diagnostiquera le problème avec précision et remplacera le relais intermittent, rétablissant les différentes vitesses de fonctionnement de votre module d’essuie-glace.

Les essuie-glaces fonctionnent anormalement

Un essuie-glace est programmé pour fonctionner dans un mouvement répétitif de haut en bas. Si vos essuie-glaces se bloquent au milieu ou ne démarrent pas immédiatement, cela pourrait indiquer un mauvais câblage ou un mauvais relais. Dans le pire des cas, il pourrait également s’agir d’un moteur défectueux.

Dans de tels cas, il peut être difficile pour une personne n’ayant pas les connaissances appropriées de diagnostiquer le problème correctement et précisément, et une inspection par un mécanicien certifié est indispensable pour éviter de remplacer un composant qui pourrait ne pas être réellement défectueux.

Les essuie-glaces ne s’arrêtent pas à l’endroit prévu ou s’arrêtent sans revenir au point de  » repos « .

Les moteurs des essuie-glaces sont programmés pour revenir à leur point de repos après l’arrêt, c’est-à-dire au bas du pare-brise, l’un sur l’autre. Ce point est crucial, car les balais d’essuie-glace ne doivent pas reposer n’importe où au milieu du pare-brise, car cela pourrait nuire à la visibilité.

Si les essuie-glace ne reviennent pas à leur point de départ, cela peut indiquer un mauvais alignement des bras s’ils ont été récemment remplacés. S’ils n’ont pas été remplacés et que vous êtes toujours confronté à ce problème, le problème pourrait très bien venir des moteurs.

Fonctionnement d’un moteur d’essuie-glace

Un système d’essuie-glace se compose de bras de lame, les lames en caoutchouc, et, la partie la plus importante, les moteurs qui contrôlent le mouvement des essuie-glaces. Lorsque les essuie-glaces sont activés, ils envoient un signal aux moteurs d’essuie-glaces, qui actionnent alors les bras dans un mouvement répétitif de haut en bas, débarrassant le pare-brise de l’eau ou de la saleté pour dégager la vue.

Mais la quantité de pluie ou de saleté peut varier, c’est pourquoi les constructeurs automobiles programment les moteurs d’essuie-glaces pour qu’ils fonctionnent à différentes vitesses en fonction de la météo.

Malheureusement, chaque composant ou pièce d’un véhicule tombe en panne à un moment ou à un autre, en raison d’une utilisation excessive, de dommages inattendus ou d’une usure excessive. Les essuie-glaces peuvent ne pas fonctionner correctement pour un certain nombre de raisons. Parfois, seuls les balais d’essuie-glace sont endommagés, ce qui n’est pas difficile à remplacer. Si vos essuie-glaces sont en bon état mais que le système ne fonctionne toujours pas comme il le devrait, ou si vous soupçonnez que cela est dû au moteur, vous devrez consulter un mécanicien et faire vérifier votre système d’essuie-glaces.

Solutions

En général, une personne ordinaire n’est pas en mesure de diagnostiquer et de résoudre elle-même les problèmes liés au moteur, car elle ne dispose pas des bons outils et des informations pertinentes pour effectuer une réparation ou un remplacement. Mais le remplacement des bras et des balais d’essuie-glace endommagés peut être effectué avec peu de connaissances, car le propriétaire n’a pas besoin de démonter quoi que ce soit.

Cependant, avec les mauvais moteurs, il faut consulter un mécanicien certifié pour diagnostiquer et localiser le problème avec précision.

Un autodiagnostic doit commencer par la vérification des fusibles, car souvent, seuls les fusibles et les relais défectueux peuvent être remplacés par le propriétaire lui-même.

Les relais peuvent être diagnostiqués par le cliquetis qu’ils émettent lorsqu’ils sont mis sous tension, indiquant que le circuit magnétique interne fonctionne comme souhaité.

Coût du remplacement du moteur d’essuie-glace

Bien que cela dépende vraiment de la marque et du modèle d’une voiture, le coût moyen estimé d’un moteur d’essuie-glace peut varier de 250 à 450 $, et les pièces telles que les relais et les interrupteurs coûtent entre 70 et 100 $ selon la marque et le modèle de la voiture, tandis que les coûts de main-d’œuvre peuvent varier de 50 à 150 $.