Qu’est-ce que le poids nominal brut combiné et pourquoi est-il important ?

Quand j’avais 10 ans, mon père a lancé une entreprise de bordures de ciment qui a nécessité que tous ses garçons se joignent involontairement à l’entreprise familiale.

La création de cette entreprise a nécessité l’achat d’un vieux camion pour tirer la remorque que mon père avait personnellement construite et réaménagée pour transporter une tonne de sable, une bétonnière (montée à l’arrière de la remorque) et 80 à 100 sacs de béton.

Une fois chargés, nous placions ensuite les autres petites machines, les barils de roues, les pelles, etc, sur la remorque. Chaque jour, quatre ou cinq d’entre nous s’entassaient dans le camion et nous partions sur la route à la recherche de nouveau sable et de béton en route vers nos emplois.

Il va sans dire que, sans le savoir, nous chargions mal notre camion et notre remorque. En y repensant maintenant, je me souviens de plusieurs, et je dis bien plusieurs, situations précaires dans lesquelles nous nous trouvions alors que nous travaillions d’arrache-pied pour subvenir aux besoins de notre famille.

poids nominal brut de la remorque

Ces jours-là étaient de durs combats, de grands jours. Notre famille n’était pas différente des milliers d’Américains qui se démènent chaque jour pour subvenir aux besoins de leur famille de manière très similaire.

Dans des articles de blog précédents, nous avons discuté de l’importance de connaître le poids nominal brut du véhicule (PNBV) et le poids brut de la remorque (PNR).

Que se passe-t-il lorsque vous additionnez ces deux poids ?

Est-ce que cela a de l’importance ?

OUI !

Le poids nominal brut combiné ou PNBC est le poids maximal admissible à la fois du véhicule tracteur chargé et de la remorque chargée que le véhicule tracteur peut manipuler en toute sécurité. Ce poids nominal combiné maximal est déterminé par le fabricant et se trouve sur la plaque de votre véhicule.

La plupart d’entre nous ne savent même pas que ce poids nominal existe ou qu’il doit être mesuré de façon appropriée avant de remorquer.

Selon le guide de remorquage des véhicules récréatifs et des remorques de Ford, le poids combiné brut peut être trouvé en ajoutant le poids brut du véhicule (GVW) avec le poids brut de la remorque (GTW)/le poids de la remorque chargée. Il est important de se rappeler que le poids brut du véhicule est le poids à vide de base du véhicule (poids du véhicule incluant un réservoir de carburant plein et tout l’équipement standard, sans les passagers) plus le poids du chargement (tout le poids ajouté au poids à vide de base, y compris le chargement, l’équipement optionnel et le poids de la languette de la remorque) plus le poids des passagers.

Le poids brut de la remorque est le poids de la remorque vide combiné au poids de tout ce que vous mettez sur ou à l’intérieur de la remorque. Vous trouverez ci-dessous une illustration visuelle tirée du guide de remorquage de Ford.

Vous pouvez déterminer votre poids combiné brut en trouvant une balance publique dans votre région et en tirant votre véhicule tracteur et votre remorque entièrement chargés sur la balance. C’est une tâche qui prend du temps, mais que vous ne regretterez pas. Le poids brut combiné du véhicule de remorquage et de la remorque ne doit jamais dépasser le PTCA.

Lorsque vous choisissez de surcharger et de dépasser le PTCA, vous risquez d’endommager à la fois le véhicule de remorquage et la remorque, et vous mettez votre sécurité et celle des personnes qui vous entourent en danger. Lorsque le PTCA est dépassé, il devient extrêmement difficile de contrôler la charge et il est presque impossible de ralentir ou d’arrêter une charge aussi lourde. Il est également important de noter que les freins du véhicule de remorquage ne sont dimensionnés que pour le PTAC et non pour le GCWR.

Des freins de remorque distincts doivent être utilisés si le GCWR du véhicule de remorquage et de la remorque dépasse le PTAC du véhicule tracteur.

Le dépassement du GCWR peut causer de nombreux problèmes dangereux différents et vous mettre, vous et ceux qui vous entourent, dans une situation dangereuse. Assurez-vous de connaître votre PTCA avant de remorquer ! Après de nombreuses années d’expérience du manque de remorquage sûr dans notre entreprise familiale, aujourd’hui, notre famille et notre équipe ont à nouveau travaillé dur pour fournir au monde une tranquillité d’esprit en matière de remorquage.

Les produits Weigh Safe vous fourniront la mesure du poids de la languette, ce qui vous aidera dans votre importante liste de contrôle des mesures avant le remorquage.

Veuillez le savoir avant de remorquer.

Auteur : Brandon Doman