Temporizador de pára-brisas Sintomas do Motor, Função & Custo de Substituição

P>Pára-brisas estão entre os acessórios habituais de um veículo e são parte integrante do carro.

Os limpa pára-brisas são uma parte simples mas importante de um automóvel e ajudam o condutor a ver o mais claramente possível em tempo de chuva e neve, e até removem a sujidade e os detritos no pára-brisas para manter uma visão clara da estrada, o que é um requisito importante para uma condução adequada.

Sinais de um Motor do Limpador de pára-brisas Mau

Existem vários sintomas que pode procurar e que o podem ajudar a saber exactamente quando e porque deve ver um mecânico.

Os limpa pára-brisas não se movem de todo

Se ligar o limpa-brisas e os limpa-brisas não funcionarem de todo, há uma hipótese de os seus motores do limpa-brisas não estarem a receber qualquer energia. Isto é muito provavelmente um problema com o relé do limpa pára-brisas, mas em alguns casos raros, os próprios motores do limpa pára-brisas podem falhar, pelo que necessitará de ver um mecânico para os mandar substituir.

Se for um problema com o relé ou a cablagem, poupará o custo da substituição dos motores. Mas se a cablagem e o relé não parecerem ser o problema, terá, infelizmente, de pagar o custo de novos motores limpa pára-brisas.

Os limpa pára-brisas funcionam mais lentamente do que normalmente funcionariam

Se vir que o seu limpa pára-brisas está a funcionar mais lentamente, ou seja, não à velocidade a que trabalhava, a sujidade espessa ou depósitos podem ficar presos algures na parte móvel dos motores, fazendo com que os motores girem mais lentamente devido ao aumento da fricção. Neste caso, é necessário mandar verificar e limpar por um bom mecânico.

Os motores devem ser removidos e completamente limpos para libertar o motor. Isto significaria que o seu módulo do limpa pára-brisas não falhou completamente e pode ser reparado por um mecânico certificado.

Os limpa-brisas funcionam apenas a uma velocidade

Se ligar os motores do limpa-brisas e os ajustar a velocidades diferentes, poderá notar que não há diferença de velocidade entre as definições; isto é, a velocidade mais lenta corresponde exactamente à velocidade mais rápida. Se for este o caso, há uma grande probabilidade de que o relé intermitente do seu sistema do limpa pára-brisas, e não o motor, esteja defeituoso, porque os próprios motores ainda funcionam.

Neste caso, o seu problema não será tão caro como a substituição dos motores, pois o seu mecânico irá diagnosticar o problema com precisão e substituir o relé intermitente, restaurando as diferentes velocidades de funcionamento do seu módulo do limpa pára-brisas.

Os limpa-brisas funcionam anormalmente

Um limpa-brisas está programado para funcionar num movimento repetitivo para cima e para baixo. Se os seus limpa-pára-brisas encravarem no meio ou não começarem imediatamente, isto pode indicar uma má cablagem ou um mau relé. Nos piores casos, pode também ser um motor defeituoso.

Nesses casos, pode ser difícil para alguém sem o conhecimento apropriado diagnosticar o problema correcta e precisamente, e a inspecção por um mecânico certificado é uma obrigação para evitar a substituição de um componente que pode não estar realmente defeituoso.

Os limpa-pára-brisas não param no seu local designado ou param sem regressar ao ponto de ‘repouso’.

Os motores do limpa-pára-brisas estão programados para regressar ao seu ponto de repouso depois de desligados, ou seja, ao fundo do pára-brisas, um em cima do outro. Isto é crucial, uma vez que as lâminas do limpa pára-brisas não devem descansar em nenhum lugar no meio do pára-brisas, uma vez que isto poderia prejudicar a visibilidade.

Se os limpa pára-brisas não voltarem ao seu ponto de partida, isto poderia indicar um mau alinhamento dos braços, caso tenham sido recentemente substituídos. Se não tiverem sido substituídos, e ainda estiverem a enfrentar este problema, o problema pode muito bem ser com os motores.

A função de um motor limpa pára-brisas

Um sistema limpa pára-brisas consiste em braços de lâminas, as lâminas de borracha, e, a parte mais importante, os motores que controlam o movimento dos limpa pára-brisas. Quando os limpa-pára-brisas são activados, enviam um sinal aos motores dos limpa-pára-brisas, que depois operam os braços num movimento repetitivo para cima e para baixo, limpando o pára-brisas de água ou sujidade para limpar a vista.

Mas a quantidade de chuva ou sujidade pode variar, razão pela qual os fabricantes de automóveis programam os motores dos limpa-pára-brisas para operar a diferentes velocidades, dependendo do tempo.

Felizmente, cada componente ou parte de um veículo avaria num ponto ou noutro, devido a uso excessivo, danos inesperados, ou desgaste excessivo. Os limpa pára-brisas podem não funcionar correctamente por uma série de razões. Por vezes apenas as lâminas do limpa pára-brisas são danificadas, o que não é difícil de substituir. Se os seus limpa-pára-brisas estiverem bem mas o sistema ainda não estiver a funcionar como deveria, ou se suspeitar que é devido ao motor, terá de ver um mecânico e mandar verificar o seu sistema de limpa-pára-brisas.

Soluções

Usualmente, uma pessoa comum não é capaz de diagnosticar e resolver sozinha problemas relacionados com o motor, porque não tem as ferramentas adequadas e informações relevantes para efectuar uma reparação ou substituição. Mas a substituição dos braços e lâminas do limpa pára-brisas danificados pode ser feita com pouco conhecimento, pois o proprietário não precisa de desmontar nada.

P>Embora, com motores defeituosos, um mecânico certificado deve ser consultado para diagnosticar e localizar o problema com precisão.

Um autodiagnóstico deve ser iniciado verificando os fusíveis, pois muitas vezes só os fusíveis e relés defeituosos podem ser substituídos pelo próprio proprietário.

Os relés podem ser diagnosticados através do som de clique que fazem quando são ligados, indicando que o circuito magnético interno está a funcionar como desejado.

Custo de substituição do motor do pára-brisas

Embora dependa realmente da marca e modelo de um carro, o custo médio estimado de um motor do limpa pára-brisas pode variar entre $250 e $450, e peças como relés e interruptores custam entre $70 e $100, dependendo da marca e modelo do carro, enquanto que os custos de mão-de-obra podem variar entre $50 e $150.