Pourquoi votre posture au volant est importante

Un dos douloureux, un cou raide, des épaules douloureuses : Les secousses, les cliquetis et les roulements du quotidien peuvent avoir un impact sur votre corps.

Les véhicules que nous conduisons font partie du problème. Certains sièges de voiture n’épousent pas suffisamment la courbe du bas du dos, ce qui exerce une pression supplémentaire sur la colonne vertébrale. Et les voitures compactes peuvent manquer d’espace pour les jambes et la tête, ce qui oblige certains conducteurs à contorsionner leur corps dans des positions malsaines simplement pour utiliser le véhicule.

Mais ce n’est pas toujours la faute de la voiture, explique le Dr Ginger Edgecombe Dorsey, Ph.D., responsable du programme d’ergonomie pour le service d’inspection sanitaire des animaux et des plantes de l’USDA (APHIS). Parfois, le problème réside simplement dans notre façon de nous asseoir. Dans son sondage permanent auprès des employés de l’USDA, elle constate qu’une mauvaise posture au volant peut entraîner un risque accru d’inconfort au niveau du cou, du dos, des épaules, des bras, des poignets, des doigts, des jambes et des pieds. Au fil du temps, dit-elle, une mauvaise posture pourrait entraîner des douleurs chroniques, ce qui vous rendrait vulnérable à davantage de blessures.

Et les membres endoloris pourraient être la moindre des choses : Une étude a révélé que les conducteurs mal positionnés ont également un risque accru de blessures graves s’ils ont un accident.

Heureusement, vous pouvez atténuer de nombreux inconforts liés à la posture en réglant correctement le siège du conducteur et les rétroviseurs. Voici ce que Dorsey recommande.

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1. Soutenez votre dos

Glissez votre coccyx aussi près que possible du dossier du siège. Visez un écart de deux à trois doigts entre l’arrière de vos genoux et l’avant de votre siège. Si votre véhicule ne permet pas d’adopter la bonne position, un coussin lombaire ou dorsal peut vous aider.

Soulevez vos hanches

Si vous le pouvez, ajustez votre  » pan de siège  » (la partie sur laquelle vous êtes assis) de manière à ce que vos cuisses soient soutenues sur toute leur longueur et que vos genoux soient légèrement plus bas que vos hanches. Cela augmentera la circulation sanguine dans votre dos tout en ouvrant vos hanches.

Ne vous asseyez pas trop près

Vous devez pouvoir atteindre confortablement les pédales et les appuyer sur toute leur portée avec tout votre pied. La sécurité est également à prendre en compte ici ; cette étude a suggéré que les conducteurs dont la poitrine était plus proche du volant étaient beaucoup plus susceptibles de subir des blessures graves à la tête, au cou et à la poitrine lors de collisions frontales et arrière.

Prenez la bonne hauteur

Veillez à ce que votre siège élève le niveau de vos yeux à au moins trois pouces au-dessus du volant tout en laissant un espace suffisant entre votre tête et le toit.

Dégraissez (un peu)

L’angle du dossier de votre siège devrait être un peu plus grand qu’une perpendiculaire de 90 degrés. Entre 100 et 110 degrés, le siège exercera le moins de pression sur votre dos. Un dossier trop incliné vous oblige à pousser votre tête et votre cou vers l’avant, ce qui peut provoquer des douleurs au cou et aux épaules et des picotements dans les doigts.

Disposez votre appui-tête

Disposez le haut de l’appui-tête entre le haut de vos oreilles et le haut de votre tête ; il doit juste toucher l’arrière de votre tête lorsque vous êtes assis confortablement. L’appui-tête est également important pour réduire les lésions dues au coup du lapin en cas de collision par l’arrière, indique la NHTSA – si important, en fait, que des normes ont été élaborées à son sujet.

Utilisez le soutien lombaire

Si votre voiture dispose d’un soutien lombaire réglable, réglez-le (en utilisant les commandes avant-arrière et haut-bas) de manière à ressentir une pression uniforme de vos hanches à vos épaules. Si votre voiture ne dispose pas d’un soutien automatique, un coussin lombaire ou même une serviette enroulée peuvent vous aider.

Réglez vos rétroviseurs

Prévenez la tension du cou en vous assurant que vos rétroviseurs extérieurs et latéraux sont correctement réglés ; vous devriez être en mesure de voir la circulation derrière vous sans avoir à redresser votre cou.

Prenez des pauses

Même si vous êtes parfaitement installé dans le siège du conducteur, la fatigue s’installera inévitablement, surtout si vous conduisez pendant de longues périodes. Soyez à l’écoute de votre corps. Et faites des pauses périodiques : Garez-vous en toute sécurité sur une aire de repos ou une autre aire d’arrêt désignée pour sortir de la voiture et vous étirer.

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Par Robert Edbrooke