Migliore olio per la trasmissione Harley – Selezione top 5 per il 2021

Tutti i motori hanno bisogno di olio per una lubrificazione costante. L’olio di trasmissione fa sì che tutti i componenti sensibili e vitali mantengano l’integrità della struttura. L’olio è la ragione dell’esaurimento degli inquinanti che mantiene il motore in funzione al meglio.

Le moto Harley Davidson sono una delle moto più ricercate. Sono conosciute per essere il top della linea quando si tratta di turismo e crociera.

La vostra moto Harley Davidson è raffreddata ad aria che potrebbe scaldarsi più velocemente di una moto raffreddata ad acqua. Il miglior olio per la trasmissione Harley assicura che il motore funzioni alla migliore temperatura possibile.

Immagine Nome prodotto Valutazione dell’editore Prezzo
Red Line 42804 V-Twin Transmission Oil Red Line 42804 V-Twin Transmission Oil Controlla il prezzo
Red Line 90226 V-Twin 20w50 PowerPack Oil Red Line 90226 V-Twin 20w50 PowerPack Oil Controlla il prezzo
Bel-Ray Big Twin Transmission Oil Bel-Ray Big Twin Transmission Oil Controlla il prezzo
Spectro Oil R.HDPG6 Spectro Oil R.HDPG6 Controlla il prezzo
Maxima Racing Oils Maxima Racing Oils Controlla il prezzo

Il Miglior Olio per Harley Recensioni sulla Trasmissione

Selezionare il miglior olio per la vostra Harley Davidson è un must. Si potrebbe pensare che tutti i motori di moto sono gli stessi, e quindi la gente può usare lo stesso per tutte le marche. Pensate di nuovo! Alcune marche sono particolari quando si tratta di olio motore.

Red Line 42804 V-Twin Transmission Oil

Per un motociclista, può essere inquietante sentire il cambio fare un rumore come se cadesse al prossimo cambio. Per essere prudenti, dovete essere sicuri che il vostro motore sia come lubrificato, e l’olio che usa lo aiuta a sopportare temperature estreme.

Questo olio motore è fatto principalmente per essere usato in ATV a quattro tempi e motocross. A causa di come smorza efficacemente il rumore che esce dalla trasmissione, è famoso per essere a prova di shock. Ciò che l’olio fa è ridurre il clunk del cambio, eliminando così quel suono.

Tra i denti del cambio, l’olio offre film spessi che riducono l’attrito. Inoltre, questo olio è responsabile del cambio di marcia senza sforzo.

A causa delle caratteristiche di viscosità dell’olio, lo spessore solido protegge l’ingranaggio. Con quella protezione, l’attrito è anche ridotto; così, prolungando l’uso prima che l’usura diventi evidente.

Utilizzando questo olio sintetico, non solo si va più miglia prima di un requisito di cambio olio, ma anche fa in modo che il vostro motore è in buona forma durante questo periodo esteso. L’olio circola nel motore e lo mantiene pulito raccogliendo lo sporco e i detriti che potrebbero danneggiare il motore.

Inoltre, l’olio aiuta a ridurre la temperatura per diminuire le possibilità di surriscaldamento che potrebbero essere dannose per le prestazioni della vostra moto.

Un’altra caratteristica distintiva di questo olio è il suo colore – rosa. Questo colore rende più facile per il conducente notare qualsiasi perdita. Assicuratevi di controllare anche la nostra guida per l’olio per il motore Duramax.

Caratteristiche evidenziate

  • Cambio di marcia senza sforzo
  • Altamente efficiente
  • Alto livello di viscosità
  • Riduzione della temperatura per evitare il surriscaldamento

Red Line 90226 V-Twin 20w50 PowerPack Oil

Se sei un motociclista hardcore, questo olio powerpack è un enorme sollievo. Non solo è economico, ma offre anche prestazioni eccellenti. Per i principianti, l’olio per catene di moto è un grande vantaggio. Gli oli per catene sono spesso confusi con oli di qualità inferiore.

Questo olio motore sintetico funziona meglio in aree con un clima più caldo del solito. La composizione dell’olio aiuta a mantenere la temperatura del motore ai minimi storici. Anche con la bassa temperatura, la viscosità dell’olio rimane intatta.

Se siete un utente medio, questo olio fa un lavoro migliore per assicurarsi che la posizione sia assicurata per le moto con motore V-Twin.

Questo kit di messa a punto ha tutto ciò di cui potete aver bisogno per assicurarvi che il vostro motore funzioni in modo regolare ed efficiente. Il kit include tutto il necessario per cambiare l’olio da soli: una bottiglia di Supercool con WaterWetter, una bottiglia di Fuel Injection Cleaner for Motorcycles, 5 litri di olio 20W50, uno starter kit, un imbuto versatile e un cappello ricamato Red Line Oil.

Ogni kit include abbastanza fluidi per un cambio completo, anche se, per essere sicuri, ricontrollate la capacità del motore per evitare di riempirlo troppo di olio. Controlla le parti automobilistiche più essenziali di 80W90 Gear Oil

Caratteristiche evidenziate

  • Olii per motori a quattro tempi ad alto numero di giri e oli per ingranaggi
  • Gli oli per motori hanno un alto livello di zinco e fosforo per l’antiusura
  • Modificatore d’attrito eccezionale per una migliorefrizione
  • Olio completamente sintetico con Ester e PAO stock di base
  • L’olio per ingranaggi riduce l’assottigliamento dovuto alle alte temperature

Bel-Ray Big Twin Transmission Oil

Se state cercando un olio per trasmissioni che non solo offra un cambio fluido delle marce ma che possa anche massimizzare i cavalli, siete qui per un trattamento con questo.

Il suo produttore è noto per i suoi prodotti a prestazioni totali, e questo è specificamente progettato per i motori V-Twin come l’Harley Davidson.

L’olio di trasmissione multigrado aiuta con l’impegno più silenzioso dell’ingranaggio e spostamenti più lisci.

Per minimizzare l’attrito e proteggere i componenti sensibili da shock, ha additivi avanzati e chimica superiore.

A causa degli additivi proprietari, l’alta qualità degli oli indice fornisce protezione dall’ossidazione e aiuta a mantenere la resistenza del film in una gamma di temperature, anche i livelli più alti.

Gli stessi additivi riducono l’attrito di scorrimento per un cambio eccezionalmente silenzioso e liscio degli ingranaggi.

Questo olio è fatto specificamente per i piloti finali e quelli con trasmissioni Big Twin che richiedono olio per ingranaggi ipoidi – differenziale standard e limitato su slittamenti e trasmissioni dell’albero motore. C’è anche una stabilità di taglio superiore grazie alla viscosità che resiste alla rottura causata dal taglio degli ingranaggi.

Per la massima potenza dei cavalli, la lubrificazione superiore dell’olio riduce al minimo l’attrito di scorrimento, permettendo la massima potenza nel motore.
Inoltre, il rosso distinto aiuta il pilota a individuare facilmente le perdite.

Caratteristiche evidenziate

  1. Impegno più silenzioso degli ingranaggi e massima potenza
  2. Per proteggere gli ingranaggi dal carico d’urto, l’olio ha una chimica a pressione estrema
  3. Colore distinto per il rilevamento delle perdite
  4. Fermo resistente a diverse temperature

Spectro Oil R.HDPG6

Questo olio e lubrificante unico è stato sviluppato e prodotto specificamente per i piloti Harley che non amano il rumore che esce dalla loro trasmissione. Permette un cambio più fluido, elimina il clunking e riduce il fruscio sulla quinta marcia.

Inoltre, la sua esclusiva tecnologia G4 e gli additivi speciali sono per l’ulteriore protezione anti-usura, una migliore resistenza del film negli ingranaggi e riduce la resistenza mentre estende la vita dell’ingranaggio. La viscosità a basso attrito e bassa perdita di resistenza riduce lo slittamento e il trascinamento della frizione.

A differenza di altri, il calore estremo e il carico più elevato non influenzano l’olio, lasciandolo eseguire al suo meglio quando viene spinto duramente. Contiene un polimero speciale che fornisce la stabilizzazione nella temperatura e l’impegno eccezionale nella frizione.

Questo olio sintetico è anche noto per eseguire sotto ogni tipo di condizioni atmosferiche, temperature estremamente elevate e carichi pesanti.
Inoltre, questo olio prenderebbe migliaia di chilometri prima che ci sia bisogno di cambiarlo. Raccoglie lo sporco e i detriti mentre il motore circola, assicurando che sia sempre pulito.

Caratteristiche evidenziate

  • Ideale per i guidatori di lunga distanza in quanto funziona anche a temperature elevate e con carichi pesanti
  • La tecnologia G4 e gli additivi proteggono gli ingranaggi e i cuscinetti dall’usura
  • L’olio circolante pulisce il motore intrappolando i detriti, prevenendo i danni al motore
  • Cambio di marcia silenzioso e fluido e riduzione del cigolio in quinta marcia

Oli da corsa Maxima

Ogni pilota ha bisogno di un olio affidabile che si prenda cura del motore e delle sue parti. Cercatene uno che permetta una guida fluida e prolunghi la vita del vostro motore.

Un olio a base minerale che si concentra sulle marce ad alte prestazioni a 4, 5 e 6 velocità, questo olio è perfetto per la vostra Harley.

Ha una formulazione robusta e stabile al taglio che è progettata specificamente per la trasmissione Harley o qualsiasi modello twin V senza le frizioni a umido.

Questo olio è ad alta resistenza del film e permette la protezione contro la perdita di viscosità, gli shock, i carichi e l’usura ordinaria. Con gli additivi a pressione estrema e la chimica tensioattiva, è possibile un cambio fluido sotto picchi di giri e carichi.

Inoltre, ha detergenti ultra puliti che proteggono gli ingranaggi da depositi e usura, permettendo un funzionamento senza problemi.

Per una migliore performance della moto in situazioni estreme e ad alto stress, questo olio minerale è fatto con una formula ad alte prestazioni.

Insieme alla manutenzione religiosa, potete essere sicuri che la vostra moto può portarvi in giro e non vi morirà nel mezzo di un giro.

Caratteristiche evidenziate

  • Olio per cambi a base minerale
  • Perfetto per i cambi ad alte prestazioni a 4, 5 e 6 velocità
  • Alta resistenza del film che fornisce un’eccellente protezione contro i carichi d’urto, l’usura, e perdita di viscosità
  • Additivi a pressione estrema e chimica attiva per un cambio fluido sotto RPM e carichi di picco
  • I detergenti sono ultra-puliti e proteggono gli ingranaggi dall’usura e da un funzionamento che è trouble-senza problemi

Cose da considerare prima di acquistare l’olio per la trasmissione Harley

Miglior olio per la trasmissione Harley

Miglior olio per la trasmissione Harley

Ogni veicolo, specialmente le moto, sperimentano tutto lo stress possibile che la strada potrebbe dare. Per fare in modo che il tuo motore funzioni in modo ottimale, devi assicurarti che l’olio usato per mantenerlo in movimento sia di prima qualità.

Queste sono le cose a cui devi prestare attenzione quando fai il cambio dell’olio:

Tipo di olio per moto

Ci sono tre oli per motori tra cui scegliere: olio minerale, completamente sintetico e semi-sintetico.

  • L’olio minerale è olio grezzo raffinato. Potrebbe essere meno stabile e potrebbe non essere ottimo per i veicoli che funzionano a temperature più alte.
  • L’olio sintetico completo è fatto di vari composti miscelati. Potete aspettarvi prestazioni migliori con questo.
  • L’olio semisintetico è un mix di composti sintetici e petrolio greggio. Ottiene il lavoro fatto senza rompere la banca.
  • Nessuno vorrebbe mettere olio che non è destinato alla loro moto. Assicurati di mettere il tipo corretto di olio nella tua trasmissione.

Viscosità

La velocità in cui l’olio scorre è chiamata viscosità. Più basso è il livello di viscosità, l’olio scorre più libero e veloce, mentre la viscosità più alta significa l’effetto opposto. Usare la viscosità sbagliata potrebbe significare la macinazione di metallo su metallo.

Additivi e capacità di pulizia

Questi additivi lavorano per rimuovere i detriti e l’acido nel motore. Insieme a questi, può formarsi anche del gunk, soprattutto quando il motore viene usato quotidianamente.

Pulire questo da soli significa smontare il motore, il che potrebbe essere noioso, richiede tempo, e richiederebbe un meccanico esperto.

Più pulito è il motore, meglio funziona per un tempo prolungato. Il tipo sbagliato può danneggiare il motore.

Longevità

La tua moto è usata più volte in diverse condizioni atmosferiche e terreni. Assicurati di investire in prodotti con una maggiore durata. I prodotti di migliore qualità tendono ad avere una durata più lunga rispetto a quelli di qualità inferiore.

Recensioni e raccomandazioni

Trova i tuoi colleghi piloti Harley. Se è la tua prima Harley, è meglio parlare con un pilota esperto e chiedere cosa preferiscono sulle loro moto. Le recensioni online possono anche essere un ottimo posto dove andare per le raccomandazioni.
Inoltre, trovare qualcuno con la stessa moto come la tua potrebbe essere più conveniente con una rete più ampia, ottenendo così più intuizioni su come prendersi cura del tuo motore.

Prezzo

L’importo che devi pagare per prendersi cura della tua moto dovrebbe essere una considerazione. Se paghi un prezzo più alto, questo dovrebbe migliorare la vita e le prestazioni della tua moto.

Potresti voler considerare i prodotti che sono multi-packed per un ulteriore risparmio. Inoltre, cerca l’olio con kit di cambio, se sei certo di poter gestire la manutenzione da solo.

FAQs – Frequently Asked Questions & Answers

1. Quanti litri prende la trasmissione di una Harley Davidson?

La quantità di liquido dipende dal liquido che scegli. Alcuni fluidi possono essere usati nel motore, nel carter e nella trasmissione. Come tale, un quarto di fluido dovrebbe essere sufficiente per la Harley.

2. Quando e quanto spesso dovrei cambiare l’olio della trasmissione della mia Harley?

Secondo il manuale del proprietario, un cambio d’olio dovrebbe avvenire a 5.000 miglia. Il primo cambio d’olio dovrebbe avvenire a 10.000 miglia, e il cambio dell’olio della trasmissione a 20.000 miglia.

Per la trasmissione, un cambio d’olio dovrebbe essere fatto ogni anno. Cambia l’olio quando è caldo, perché è più facile sbarazzarsi dei detriti e dei contaminanti.

La frequenza dipende da quanto duramente stai guidando e dalla distanza percorsa.

3. Che tipo di fluido dovrebbe essere usato in una trasmissione Harley Davidson?

Harley Davidson è quella che certifica il tuo fluido di trasmissione. In questo modo, la garanzia della moto non viene annullata. L’olio della trasmissione deve resistere a temperature, pressione e carico estremamente elevati.

4. L’olio sintetico è meglio dell’olio standard?

Se usate l’olio sintetico, avrete bisogno di meno cambi d’olio perché potete guidare la vostra moto per migliaia di chilometri prima di averne bisogno.

Inoltre, l’olio sintetico riduce il rumore della trasmissione perché la viscosità lubrifica i denti degli ingranaggi impedendo l’attrito che produce il rumore.

Inoltre, l’olio sintetico funziona meglio in condizioni climatiche estreme. Previene anche il surriscaldamento e garantisce prestazioni perfette.

5. Ci sono momenti in cui l’olio sintetico non dovrebbe essere usato?

Puoi usarlo quando vuoi – sia per motori nuovi che vecchi.

Parola finale

Abbiamo cercato di raccogliere tutto quello che c’è da sapere sul miglior olio per la trasmissione Harley. Conoscere queste cose può aiutarvi a fare un buon giudizio su cosa cercare e cosa ottenere per la vostra moto.