Cómo usar un cadenero para romper una cadena

Esta semana aprenderemos cómo romper una cadena usando un cadenero. La semana que viene hablaré del método de liberación rápida.

Eslabones de liberación rápida

Lo primero que hay que hacer es comprobar que tu cadena no tiene ya un eslabón de liberación rápida. Hazlo girando tus pedales hacia atrás y observando cuidadosamente cada eslabón de la cadena al pasar. Un eslabón de liberación rápida se distinguirá por su aspecto diferente de todos los demás. Si encuentras uno, puedes consultar el tutorial de la semana que viene para ver las instrucciones de desmontaje e instalación.

La herramienta de cadena

Si no puedes encontrar un eslabón de liberación rápida, entonces tu cadena probablemente no tiene uno. Este ha sido tradicionalmente el tipo de cadena más común, y requiere una herramienta de cadena tanto para la extracción como para la instalación.

Gire el mango de su herramienta de cadena en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que el pasador haya retrocedido lo suficiente como para que pueda colocar uno de sus eslabones de cadena en la ranura más externa, más alejada del mango. Hay dos lugares en los tronchacadenas donde se puede colocar una cadena. La ranura exterior es para desconectar y volver a conectar la cadena, mientras que la ranura interior es para aflojar los eslabones de la cadena.

Desconectar la cadena

Ahora apriete el mango en el sentido de las agujas del reloj hasta que el pasador de la herramienta para cadenas se conecte con el extremo de su pasador de cadena. Sigue apretando el mango y verás cómo el pasador de la cadena se introduce en el eslabón y empieza a salir por el otro lado. La parte difícil es empujar el pasador de la cadena lo suficiente como para que llegue a la mitad de la primera de las dos placas exteriores de la cadena. Si el pasador de cadena es empujado todo el camino fuera de la cadena no hay realmente ninguna manera de conseguirlo de nuevo, y usted se verá obligado a acortar o reemplazar su cadena.

Una manera de evitar esto es prestar mucha atención a la facilidad con la que el mango gira a medida que empuja el pasador a través. Cuando te acerques al final, sentirás resistencia y la manija se volverá un poco más difícil de girar. En cuanto sientas esto, deja de apretar la manilla y dale otra media vuelta. Este suele ser el punto perfecto para desconectar la cadena. Cuando saque el tronchacadenas, notará que la cadena aún está apenas unida, pero puede desconectarse fácilmente girando y tirando de la cadena.

Reconecte la cadena

Note cómo un pedacito del pasador aún asoma por el lado interior de la placa más externa. Esto es perfecto, ya que nos ayudará a reinstalar la cadena. Gire y empuje los eslabones hasta que el pasador de la cadena vuelva a encajar en el eslabón interior, sujetando de nuevo la cadena.

Ahora retire el mango del tronchacadenas y vuelva a colocar la cadena en la misma ranura exterior del tronchacadenas. Esta vez, colóquela de manera que el pasador de la cadena que sobresale esté orientado hacia dentro, hacia el pasador del tronchacadenas. Ahora apriete el mango hasta que el pasador de la herramienta empiece a empujar el pasador de la cadena a través del eslabón. Continúe apretando hasta que una pequeña parte del eslabón asome por el otro lado. Ahora eche un vistazo a ambos lados del eslabón… el pasador de la cadena debe sobresalir aproximadamente la misma cantidad en ambos lados.

Aflojar el eslabón de la cadena

El proceso de volver a conectar la cadena hizo que los eslabones de la cadena se comprimieran entre sí, haciendo un eslabón rígido. Para solucionarlo, utilizamos la ranura interior del tronchacadenas. Retire el tronchacadenas por completo para poder colocar el eslabón recién conectado en la ranura interior. Ahora apriete el pasador del tronchacadenas hasta que se conecte con el eslabón de la cadena y apriételo apenas, un cuarto de vuelta aproximadamente. Esto suele aflojar las placas de los eslabones de la cadena lo suficiente. Retire la cadena de la herramienta y compruebe que el eslabón está suelto. Si todavía está apretado, intenta aflojarlo con el tronchacadenas otro cuarto de vuelta.

Alex Ramon Alex Ramon

Un friki de las bicicletas desde la primera infancia, pasó sus veinte años como mecánico en talleres de bicicletas. Sus pasiones son el BMX flatland, los monociclos, el cicloturismo, la bicicleta de montaña y el ciclismo de carretera.

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