Comment réparer une jante de vélo pliée en 6 étapes

James Mattis 2 janvier 2021

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réparation d'une jante de vélo pliée par vous-même

Il existe de nombreux dommages qui peuvent être faits aux parties d’un vélo. Les jantes de vélo pliées sont assez courantes et parfois inévitables. Si vous vous retrouvez un jour avec une telle pièce, vous devez savoir comment réparer une jante de vélo pliée. Vous pensez peut-être qu’il existe un mécanicien vélo pour quand cela se produit, de même que pour retirer les pédales de vélo.

Mais qu’en est-il si vous êtes loin de toute assistance ? Ou si vous êtes dans une situation désespérée et que vous avez besoin que le vélo soit réparé immédiatement ?

Comment réparer une jante de vélo pliée

Comment redresser une jante de vélo pliée ? Il y a certains processus à suivre lorsque vous voulez réparer une jante de vélo pliée. Ces étapes ont été expliquées dans la suite de cet article.

Les dommages causés à la jante de vélo peuvent être infimes ou excessifs. Dans la mesure où la jante n’est pas totalement endommagée, la réparer soi-même devrait être possible.

Les avantages de savoir comment faire incluent l’élimination des dépenses supplémentaires qui découlent de l’embauche d’un mécanicien ou de l’achat d’une nouvelle jante. Le processus de réparation de la jante peut également être amusant, et vous garder engagé.

Voici les étapes à suivre si vous voulez apprendre à redresser une jante de vélo pliée :

Inspecter les jantes

La première étape consiste à observer les jantes et les rayons. Pour ce faire, retournez le vélo à l’envers.

Observez à la fois les jantes et les rayons pour voir lesquels sont endommagés et quelle est l’ampleur des dégâts. Si les rayons ont subi quelques dommages, ils peuvent être fixés temporairement avec la même technique de fixation de la jante.

Une fois que le rayon a subi des dommages, il ne peut pas être soumis à des poids lourds. Cela signifie que même après votre fixation temporaire, le rayon reste vulnérable à des dommages potentiels.

L’étape suivante consiste à vérifier si l’axe est ou non dans la bonne position. Si c’est le cas, la jante ne devrait pas être rendue à nouveau vraie. Il faut également vérifier que les freins du vélo ne sont pas déplacés ou endommagés par un choc violent.

Vérifier l’alignement de la roue

Après avoir vérifié la jante et les rayons, vérifiez également l’alignement de la roue. Placez votre main sur la roue de vélo courbée observée et tournez doucement la roue autour de son axe.

Lorsque la roue tourne, on peut remarquer un écart entre la roue et le patin de frein. L’écart peut varier en fonction de la position immédiate de la roue ; cela n’a pas vraiment d’importance.

Découvrir quel est le problème

L’observation est importante pour réparer une jante de vélo pliée à la maison ou dans tout autre endroit. Lorsque la jante a été pliée, elle entre en collision avec le patin de frein au niveau de la région déformée.

Placez votre main sur la roue et tournez doucement jusqu’à ce que vous remarquiez où la jante déformée touche le patin de frein. En ce qui concerne la direction dans laquelle la jante est déformée, serrez le rayon de votre vélo cruiser qui est opposé à la déformation.

L’idée ici est de tirer le rayon loin de la déformation en le serrant. Une fois serré, cette collision indésirable entre le rayon et la jante déformée sera évitée.

Serrer les rayons correctement

Maintenant que vous avez identifié le rayon qui a besoin d’être serré, vous devrez suivre la procédure appropriée pour le faire.

Fixez le mamelon du rayon dans l’encoche de la clé. Une fois que le mamelon du rayon est capable de s’insérer correctement, tournez la clé dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour le rendre plus ferme.

Tourner dans le sens des aiguilles d’une montre rend le rayon desserré. Vous pouvez vérifier s’il se resserre en tirant sur le rayon.

Double vérification de tout

Selon l’ampleur des dégâts, vous pouvez resserrer un rayon ou plus.

La longueur de la courbure peut être redressée en serrant une paire de rayons directement en travers de la courbure. Tournez la clé à moitié dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et observez la différence.

Continuez à tourner progressivement jusqu’à ce que la jante soit correctement redressée. Si les deux rayons ne semblent pas fixer le coude, vous devrez peut-être serrer uniformément un ou deux rayons supplémentaires.

Il pourrait être difficile de tourner des rayons rouillés. Mais il est possible d’y remédier avec un peu d’huile lubrifiante ou de dégraissant.

Tout emballer

À ce stade, la roue ne devrait pas être obstruée par les rayons lorsqu’elle est tournée sur son axe.

Puis, serrez les rayons autour de la suppression pour éliminer toutes les contraintes présentes dans la jante. La roue devrait rester vraie au final.

Conseils supplémentaires

  • Pour laisser de la place à un serrage plus important, vous pouvez desserrer certains des rayons opposés à ceux que vous serrez.
  • La jante peut être cabossée à plusieurs endroits. Si c’est le cas, concentrez-vous d’abord sur la réparation de la plus grosse bosse, puis passez aux autres plus tard.
  • Si vous êtes dans une situation où la bosse de la jante est loin du moyeu par rapport aux autres bosses, vous devez simplement serrer les rayons les plus proches de cette région.
  • Vous pouvez tirer sur les rayons pour voir s’ils sont bien serrés.
  • Il y a des moments où la jante n’est plus bonne et doit être remplacée. Habituellement, lorsque les rayons prennent environ cinq tours de clé pour se resserrer, cela signifie que la jante n’est plus digne de la route.

Conclusion

Comment réparer une roue de vélo tordue ? Si vous possédez un vélo, un VTT par exemple, réparer votre propre jante de VTT pliée pourrait vous être utile à tout moment.

Vérifiez que vous avez une clé à molette de la bonne taille pour vos écrous de rayons. La clé sera utilisée pour tourner les rayons et les resserrer efficacement.

Pour autant, il se peut que vous ayez encore besoin de changer entièrement la jante. Un remplacement est généralement nécessaire lorsque la jante a subi trop de bosses.

Les rayons du vélo opposés à la zone bosselée sont ceux qui doivent être serrés. Selon l’importance de la bosse, vous devrez peut-être serrer jusqu’à quatre rayons.

Alors, comment réparer une roue de vélo tordue ? Un peu d’huile lubrifiante peut également être nécessaire lorsque les écrous des rayons sont rouillés. Avec l’huile correctement appliquée, et votre clé à molette en main, réparer une bosse sur une jante ne devrait pas être un problème du tout.

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